DRENTEX IMPACT PARKING

Capa drenante compuesta de una estructura tridimensional de poliestireno no perforado con una rafia de polipropileno incorporado en una de sus caras. Especialmente diseñado para las altas compresiones de tránsitos vehiculares.

Descripción

Ventajas:
• Las membranas DRENTEX IMPACT PARKING compuesta por una estructura tridimensional (en forma de nódulos) de poliestireno garantizan una constante y gran capacidad de drenaje a lo largo del tiempo, por su altísima resistencia a la compresión y su casi nula deformación.
• Su gran estabilidad ofrece protección a la impermeabilización.
• El tejido tejido de polipropileno, tipo rafia, actúa como filtro del agua, y dota al drenaje de una resistencia máxima en contacto directo con el terreno o el hormigón. El sistema completo funciona como drenaje del agua y protección de la impermeabilización en tránsito rodado.
• La presión de la tierra no rebaja el volumen de drenaje, ya que cada nódulo está unido directamente a la estructura del geotextil.
• Es un drenaje estable y fiable, imputrescible y resistente a las raíces y hongos.
• Láminas de fácil aplicación.
• Láminas de elevada adaptabilidad a soportes, permitiendo un corte fácil con cuchilla.
• Los solapes se realizan fácilmente.
• Fácil de transportar e instalar, sin mano de obra ni equipo especializado.

Aplicación:

• Drenaje de muros: baja y alta captación de agua.
• Drenaje de soleras: alta captación de agua.
• Drenaje bajo pavimentos de tránsito peatonal y vehicular.
• Drenaje y acumulación de aguas para cubierta ajardinada extensivas e intensivas de uso público.

Características

Color: Negro

Puesta en obra

Protección de Soleras: El borde de la membrana de nódulos con la pestaña deberá estar en la parte alta, lejos de la zona de drenaje. En aplicaciones horizontales, colocar el drenaje con el lado del geotextil hacia arriba. Cortar la membrana y el geotextil para ajustarlo convenientemente al suelo a drenar.

Prestaciones

CaracterísticasUnidadMétodo de ensayoDRENTEX IMPACT PARKING
Resistencia a compresión a 10% deformación kPa EN ISO 25619-2 900
Resistencia a la tracción (LxT) KN/m EN ISO 10319 48/41

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