Impermeabilización sintética PVC para cubierta plana transitable con aislamiento térmico
Cubiertas planas de uso vehicular usos con necesidad de prestaciones térmicas a causa de zonas de habitabilidad.
Unidad de obra
m2 Cubierta constituida por: formación de pendientes con hormigón celular en un espesor medio de 8 cms acabado en mortero de cemento con un espesor medio de 2 cms con resistencia superficial necesaria para recibir la capa separadora; Capa separadora de geotextil no tejido de fibras 100% poliester, punzonado mecánicamente con tratamiento térmico y calandrado con resistencia a la tracción de 2,81 kN/M según UNE-EN ISO 10319 y de resistencia al punzonamiento estático (CBR) de 460 N según UNE-EN-ISO 12236 con un gramage de 200 grs/m2 ROOFTEX V 200; Membrana impermeabilizante flotante mediante lámina sintética de PVC-P FLAGON A 180 de espesor 1,8 mm, homogénea de color negro, no resistente a los rayos U.V., resistente a los hidrocarburos, con una resistencia a tracción >/= de 17,5 N/mm2 (UNI EN 12311-2), elongación a rotura > 300% (UNI EN 12311-2) y una resistencia al punzonamiento estático > 20 kg (UNI EN 12730) soldada mediante termofusión con aire caliente en los solapes y reforzada en esquinas y rincones con ANGULOS FLAG, Capa separadora de geotextil no-tejido de fibras 100% poliéster ROOFTEX V 300, punzonado mecánicamente mediante agujas con posterior tratamiento térmico y calandrado con de resistencia biológica a hongos y bacterias con un gramaje de 300 grs/m2; Aislamiento térmico formado por planchas de poliestireno extruido con juntas a media madera de resistencia a la compresión de 300 KPa, conductividad térmica Lambda 0,036 W/mºK y de espesor 80 mm tipo EFYOS XPS SL 80; Capa separadora antipunzonante de geotextil no tejido de alta tenacidad a base de polipropileno termosoldado con resistencia a la tracción de 12,5 kN/M según UNE-EN ISO 10319 y de resistencia al punzonamiento estático (CBR) de 2250 N según UNE-EN-ISO 12236 con un gramaje de 170 grs/m2 TEXXAM 1500; Capa de acabado mediante aglomerado asfáltico.
Componentes
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Básico
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Óptimo
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Reforzado
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|---|---|---|---|
| Capa | |||
| 1- Soporte | |||
| 1- Soporte | Forjado Hormigón | Forjado Hormigón | Forjado Hormigón |
| 2- Capa de separación | |||
| 2- Capa de separación | Rooftex V | Rooftex V | Rooftex V |
| 3- Impermeabilización | |||
| 3- Impermeabilización | Flagon A | Flagon SV | Flagon A |
| 4- Capa de separación | |||
| 4- Capa de separación | Rooftex V | Texxam | Rooftex V |
| 5- Aislamiento térmico | |||
| 5- Aislamiento térmico | SopraXPS SL | SopraXPS SL | SopraXPS SL |
| 6- Capa de separación | |||
| 6- Capa de separación | Texxam | Texxam | Texxam |
| 7- Acabado | |||
| 7- Acabado | Aglomerado asfáltico | Aglomerado asfáltico | Aglomerado asfáltico |
- Sistema con máxima resistencia mecánica.
- Impermeabilización segura y resistente a grandes solicitaciones mecánicas.
- Protege la membrana de inclemencias meteorológicas, alargando la vida útil
del sistema de impermeabilización. - Mantenimiento mínimo.
- Uso transitable vehicular
- Resiste las altas temperaturas del vertido del aglomerado asfáltico.
- Máxima compatibilidad con el aglomerado asfáltico.
Las membranas de PVC
- Más económicas que otros productos sintéticos para este uso.
- Gran resistencia a la aparición de hongos y a las sustancia químicas más comunes en las cubiertas.
- Gran resistencia a las bajas temperaturas.
- Fuertes y ligeras; la resistencia del PVC a la abrasión, su ligereza y su buena
resistencia y fuerza mecánica son la clave de su uso en la construcción. - Resistencia al fuego; se autoextingue con cierta rapidez.
Propiedades
Componente de construcción
Cubiertas planas
Uso
Transitable vehicular, Mejorar la impermeabilización, Mejora eficiencia energética
Pendiente
Pendiente del 1 a 5%
Tecnología de Impermeabilización
PVC
Garantía
20 años